En la reunión estuvieron presentes el secretario de Obras y Servicios Públicos, Jorge Fernández, el presidente de la Cámara de Comercio, Santiago Cara, miembros de la Asociación de Transporte de Malargüe y sus pares chilenos.
El resultado del encuentro se resumió en la gran necesidad que tienen ambos países de viabilizar el Paso Pehuenche para carga pesada, lo cual le permitiría a ambos países comercializar diferentes mercancías.
En conferencia de prensa, Fernández hizo hincapié en que lo más urgente tiene que ver con los servicios básicos como, por ejemplo, aduana, estacionamiento y control aduanero de carga pesada, construcciones que le corresponden a la Argentina.
En relación a las mercancías que se transportarían, dijo que sería muy importante exportar los minerales que produce nuestro departamento e importar la madera del vecino país de Chile, así como poder adquirir mariscos y que ellos obtengan ganado caprino.
El secretario ejecutivo de la Federación de Transporte de la Región del Maule (FEDE Séptima), Oscar Fuentes, se refirió a la importancia que significaría para ellos el transportarse por este paso ya que el mismo es de baja altura comparado con los otros y permitiría ahorrar 800 kilómetros.
En cuanto a la seguridad del paso que une a Malargüe con San Clemente, afirmó que se lo califica como un paso intermedio debido que es amplio para los camiones y las curvas no resultan significativas a la hora de manejar con cargas gran tamaño, descripciones que reconocieron también los transportistas malargüinos.
En tanto, Cara se manifestó conforme con la reunión y se comprometió a apoyar a los transportistas en todo lo que dependa de la entidad para que la comercialización sea una realidad a corto plazo, más allá de tener en cuenta las falencias con las que cuenta actualmente.
Esta primera reunión se centró básicamente en el conocimiento de la situación y se convino el desarrollo de una agenda de trabajo para gestionar con los organismos correspondientes la habilitación para carga pesada por el paso Pehuenche.